今回は、飛行機を地上で動かすプロの仕事『プッシュバック』を、なんと特別にVR体験させてもらうことに☆

体験の様子を少しお届け！

プッシュバックって何？

プッシュバックとは、簡単にいうと「飛行機を後ろに押し出す作業」のこと。

出発前、飛行機は自力でバックができないから、専用の車で押して誘導路まで移動させるんだって！

この作業をするのが、地上スタッフ＝ハンドリングクルー。めちゃくちゃ重要で、カッコいい仕事☆

いざVR体験スタート！

VRゴーグルを装着すると、目の前には空港の駐機場。巨大な飛行機が目の前にドーン！！

那覇空港を再現してる映像だからリアルすぎる...。まるで映画の中に入り込んだみたいで、POPモデルたちもテンション爆アガり☆

難しいけど、めっちゃ楽しい♡

『操作ミスしたら、決まった線から飛行機がはみ出しちゃう』

『周囲の安全確認も必要』など

VRだから安全だけど、意外と細かくて神経使う！

簡単そうに見えて、実はチームワークと集中力が超大事。

でも、“自分が飛行機を動かしてる！”って感覚が最高に気持ちいい☆

体験が終わった後は、空港の仕事が誇らしい気持ちに。

本物のプロ仕事の凄さを実感したリアルな学びの場になったよ♡

PopteenTVにて、近日中に体験の様子を公開予定！

YouTubeのチャンネル登録をして待っててね☆

協力：ANAホールディングス株式会社、Model_Lana Tanida・Kasumi Tsuji・Meia Kawano、Photo＆Edit_Popteen編集部

IT積極導入の運送会社へ潜入！

今回訪れたのは、運送会社の「株式会社エム」さん。

IT系上場会社の子会社でもあるこの会社は、
AIを活かした最先端運送会社を目指しているんだって⭐︎

例えば、配車の管理もテクノロジーの力で効率的に行なっているそう。

オフィスの向かいのスペースには、大型トラックがずらり。

ちなみに、2022年5月に道路交通法が改正されたことで、
19歳から大型免許を取れるようになったよ。

ただし、大型免許を取得するには
普通自動車免許を持っていることが必須なんだって。

こちらは中型トラックと呼ばれる、4tトラック。
運転するには旧型普通免許か中型免許が必要だよ。

こちらの２台は大型トラックと呼ばれる、10tトラック。

「バスみたいー！」とトラックを間近で見て驚くふたり。

女性ドライバーさんに突撃取材

バスの大きさに圧倒されていた二人だけど、
女性ドライバーさんがいらっしゃると聞いてさらにびっくり！

大型トラックを乗りこなすなんてカッコよすぎ⭐︎

お話を聞かせてくれたのは運送会社勤務歴18年のベテラン、セイコさん。

セイコさんは子供の頃からトラックに憧れていて、
いつか自分も運転してみたいなって思っていたんだって。

早速お話を聞いてみたよ。

ーードライバーさんの1日の流れって？

「朝出社したらまずアルコールチェックをします。
それから車両に不備がない点検して、
アプリで受け取った配車の積み込み先を確認して出発します！」

アルコールチェックは専用の機械をパソコンに繋いでできるそう。

免許証を置くと、画面上に名前が出るのでチェックしたら準備OK。
ストローに向かって息を吹きかけるよ。

体験させてもらったせらぴーは……

「パソコンに繋いでチェックできるなんて意外！
免許証を置いて認証するのも最先端って感じがした」と驚いていたよ。

アルコールチェックが済んだらいよいよ出発。
そこでこんな疑問が！

ーー1日どれくらい走るんですか？

「その日によって行き先はバラバラなんですが、200キロから500キロくらいかな」

ーーそれってどれくらいですか？

「200キロは東京から静岡くらい、500キロだと大阪くらい。
時間にすると3〜4時間くらいはかかりますね。
途中で休憩を挟みながら運転します」

と教えてくれたセイコさん。

そんな長時間、運転して退屈しないの？疲れないの？
という二人の素直な疑問にはこんな回答が。

「やっぱり運転が好きなので、走ってるだけで楽しいんですよね。あと、10tトラックを運転するには体力も必要。その点ではハードだけど、私は体を動かすことが好きなので、お仕事を終えたあとは達成感がありますね。」

素敵な回答に二人も、
「へぇ！」と聞き入ってたよ。
好きなことを仕事にできるって素敵だよね。

https://popteen.co.jp/media/59049/

Model_Lana Tanida、Seira Tsuchiya Photo_Guy

https://popteen.co.jp/media/58988/

10tトラックに乗せてもらった

なんとそんなセイコさんのトラックに、乗車させてもらえることに！
こちらがセイコさんが普段乗ってるトラック。

「乗ってみてください」と案内いただき扉を開けようとすると……

「え！重いー！」と苦戦するせらぴー。

乗り心地の良さにルンルン

運転席に座ってみると、
「わー！思ってたよりもずっと高い！　ハンドル、デカっ!! 」と驚きっぱなし。

らーなんに交代すると、
「窓もハンドルも何もかも大きすぎて、ラナちゃんが小人に見える！」と言っていたよ。

そんならーなんは、運転席のシートの座り心地の良さにテンションアップ！
大型トラックのシートは車輪の上にあるから、衝撃からドライバーを守るために上下にバウンドする仕様になってるんだって。

「これなら長距離運転でも楽しそう！」とノリノリ♩

助手席に乗せてもらって走行

そんな二人を見て、
「実際に走ってみようか？」とせいこさん。
じゃんけんに勝ったせらぴーが助手席に乗せてもらったよ。

窓からの景色はこんな感じ♩

運転する時に気をつけることを聞いてみると…

「以前4tトラックのドライバーさんに、 10tトラックは戦車にしか見えないって言われたことがあるんだよね。だからそれぐらいのものに乗っていると自覚をしてハンドル握るようにしてます」

とのこと。

他にも曲がる時にはミラーだけでなく覗き込むくらいしっかり左右確認をしたり、バックする時にも必ず窓を開けて見たり、細心の注意を払っているんだって。

プロフェッショナルの仕事はすごい、
せらぴーも感心して聞いていたよ。

運送のバックヤードを取材

次にお話を聞かせてもらったのは、運行管理をしているお二人。

ーー1日の業務内容は？

「事務職の職員は数名いて、その中で役割分担をしてるんですけど、主に運送先管理や配車確認、電話対応、各ドライバーの書類などの管理を行なってます」

と、教えてくれたのは入社歴2年の藤橋さん。

藤橋さんはいくつかの運送会社を経験したのち、株式会社エムには中途入社。
やりたいことをやらせてくれる社風が気にいっていて、目標を持って日々業務に取り組んでいるそう。

インタビュー中も後ろのホワイトボードが気になるらーなんは、たまらず質問。

ーー後ろの数字ってなんですか？

「これは配車状況を確認するものです。数字は車のナンバーなんですよ。実際の配車状況はシステムで管理しているのでパソコンで見てみますか？」

と藤橋さん。

ITを取り入れて効率化

早速「パソコンおっきい！」と言いながら
管理システムをのぞきこむ二人。

「へぇー！これで全ての配車が管理できてるんだ」と驚いていたよ。
ドライバーさんへの配車連絡もアプリを使って行なっているそう。

19歳のスタッフも活躍中

そんな株式会社エムさんのいいところは、
スタッフさんたちが元気で活気があるところ。
下は19歳のスタッフもいるそう。

事務・配車担当の大岩さんによると、

「我々は事務職なんであまり外には出ないんですけども、ドライバーが帰ってきて『お疲れ様』って声をかけると、いろいろ話してくれるんです。今日はこういうことがあったとか、明日は何の仕事ですかっていうような、会話のキャッチボールができるってところはやっぱりいいとこですよね。」とにっこり。

株式会社エムは創業7年だけど、一緒に事務所を構えている運送会社が創業30年なんだそうで、そちらの古いドライバーさんと株式会社エムの若いドライバーさんが一緒になって和気藹々とした雰囲気なんだそう。

「ありがとう」が原動力に

大岩さんに仕事のやりがいを感じるときを伺うと、

「 荷主さんであったり、最終的なクライアントさんからありがとうって言われるとやっぱり嬉しいですね。

我々はお金をいただいて業務の一環としてやっているので、あたり前のことをしているんだけど、それがモチベーションにもなります」

と答えてくれたよ。

取材や体験を通じて、「運送業って私たちの暮らしに欠かせないエッセンシャルワークなんだな」と感じたというらーなん。

「いつも撮影で着るお洋服とかも荷物を運んでくれる人がいるから届くんだもんね。最初は運送業って馴染みがなかったけど、なくてはならない身近な仕事なんだってわかった」とせらぴーもしみじみ。

お仕事取材＆体験をしてみたら、
今まで見えていなかったものが見えてきたよ⭐︎

もし求人など興味のある子は株式会社エムのHPをチェックして♡
以上、らーなんとせらぴーが現場からお届けしました。

Model_Lana Tanida、Seira Tsuchiya Photo_Guy